2011年铃木汽车大事记

 

1、玛鲁蒂铃木拟从菲亚特采购柴油发动机

12月末,玛鲁蒂铃木汽车公司拟从菲亚特印度公司采购柴油发动机,该计划已经获得塔塔汽车公司的赞同。菲亚特印度公司由菲亚特汽车公司和塔塔汽车公司合资成立,双方各自持股50%。

2、铃木递交仲裁申请 迫使大众放弃股份

11月24日,铃木汽车表示,已经向英国伦敦国际商务仲裁院(Commerce International Court of Arbitration)的国际事务部发出申请,准备启动仲裁程序,迫使大众汽车同意出售所持的19.89%铃木股份。

3、铃木汽车新任命美国销售与市场负责人

7月中旬,铃木汽车公司表示,该公司的美国分部任命了克里斯·怀特(Chris White)为销售与市场负责人,怀特之前在铃木公司的担任的职务为经销商发展高级经理。

4、铃木拟在印度尼西亚投资8亿美元扩产

6月下旬,日本汽车制造商铃木计划未来几年内在印度尼西亚投资8亿美元以扩大汽车产能,该公司还计划在印度尼西亚打造其汽车出口的生产基地。

5、玛鲁蒂铃木印度工厂因罢工陷入停产

6月6日,玛鲁蒂铃木表示,该公司位于印度北部哈里亚纳邦(Haryana)的工厂因工人举行罢工而陷入了停产,目前公司管理层正与罢工工人展开谈判。

6、玛鲁蒂铃木考虑在印度建立第七家工厂

4月中旬,玛鲁蒂铃木表示正计划在印度建立第七家汽车组装工厂,以继续扩大在印度市场的汽车销量。第七家工厂有可能将坐落于印度哈里亚纳邦北部的Manesar地区。

7、玛鲁蒂铃木拟在五年内将年销量提升至300万辆

4月中旬,玛鲁蒂铃木公司表示,计划在2015-2016年前将其汽车的年销量提升至300万辆。

8、掌门人年事已高 铃木设最高决策组交接工作

4月初,铃木汽车公司宣布,已经设立了一支由四名公司主要高层管理人员组成的最高决策组,并且将该公司现任总裁、董事会主席铃木修(Osamu Suzuki)的部分职权转交给该团队。

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